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商业
旧金山国际技术中心
2016 年 | 加利福尼亚州伯林盖姆
加登格罗夫零售中心是一个零售购物中心开发项目，由两栋单层建筑组成，正面立面经过精心设计，使每个租户空间都具有整体感。整个项目，尤其是加登格罗夫大道沿线的开放空间和景观的融合，提供了连续的行人体验，旨在鼓励购物者与场地互动。
独特的门户结构与加登格罗夫大道更传统的商业走廊形成鲜明对比，彰显了统一的身份。门户结构是一种城市姿态，探索结构和外观的简单关系，同时定义可渗透的街道边缘。
加登格罗夫零售中心是一个零售购物中心开发项目，由两栋单层建筑组成，正面立面经过精心设计，使每个租户空间都具有整体感。整个项目，尤其是加登格罗夫大道沿线的开放空间和景观的融合，提供了连续的行人体验，旨在鼓励购物者与场地互动。
独特的门户结构与加登格罗夫大道更传统的商业走廊形成鲜明对比，彰显了统一的身份。门户结构是一种城市姿态，探索结构和外观的简单关系，同时定义可渗透的街道边缘。
鄂尔多斯国际广场
2011 年 | 中国内蒙古
鄂尔多斯中心占地 300 英亩，位于鄂尔多斯城市结构的边缘，一侧靠近火车站，另一侧靠近人工湖。该商业项目的设计旨在实现开放空间与不同建筑内不同用途之间的对话。
鄂尔多斯中心占地 300 英亩，位于鄂尔多斯城市结构的边缘，一侧靠近火车站，另一侧靠近人工湖。该商业项目的设计旨在实现开放空间与不同建筑内不同用途之间的对话。
三湖道中心
1988 年 | 路易斯安那州梅泰里
这座 37 层多功能建筑占地 1,350,000 平方英尺，包括一个可容纳 1,650 辆车的封闭式停车场。该建筑采用铝和玻璃幕墙，内设一家拥有 120 间客房的酒店，一楼设有正式餐厅，一座可出租面积为 700,000 平方英尺的办公大楼，一个提供室内和室外设施的健身俱乐部，其中包括位于停车场上 方 6 楼屋顶露台上的自助餐厅。该建筑群位于庞恰特雷恩湖的滨水区，是驾车者通过 35 英里长的 Causeway Bridge 到达新奥尔良市的门户。建筑的半透明外皮在水的反射下闪闪发光，产生连续变化的颜色和纹理。
这座 37 层多功能建筑占地 1,350,000 平方英尺，包括一个可容纳 1,650 辆车的封闭式停车场。该建筑采用铝和玻璃幕墙，内设一家拥有 120 间客房的酒店，一楼设有正式餐厅，一座可出租面积为 700,000 平方英尺的办公大楼，一个提供室内和室外设施的健身俱乐部，其中包括位于停车场上 方 6 楼屋顶露台上的自助餐厅。该建筑群位于庞恰特雷恩湖的滨水区，是驾车者通过 35 英里长的 Causeway Bridge 到达新奥尔良市的门户。建筑的半透明外皮在水的反射下闪闪发光，产生连续变化的颜色和纹理。
阿尔罕布拉酒店
2018 年 | 加利福尼亚州阿罕布拉
拟建建筑群位于一条著名的城市大道上，毗邻现有的酒店和餐厅。场地布局沿主干道延伸，设有入口广场，设有户外座位区和景观步行社区区，包含水景，并由起伏的装饰格子遮荫，以此来庆祝 Commonwealth Ave 和 Elm St 的交汇处。车辆和行人流通之间有明 显的分离。
为了最大限度地减少交通影响，通往拟建建筑群的通道与 Commonwealth 现有的路缘切口共用，该路缘切口目前用于现有餐厅和酒店的停车。从入口车道，车辆（汽车、出租车和公共汽车）可以进入残疾人停车场、装卸区、酒店下车处和拟建的停车场。拟建的交通可以驶出 Elm Street，然后从那里分流到当地街道，从而减轻对 Fremont Ave 的交通影响。行人通道通过面向 Commonwealth 的入口广场通往咖啡馆和酒店大堂。从位于场地后方的停车场，行人将通过铺砌的低流量区域的标记人行横道进入建筑物。
综合大楼一楼为商业咖啡馆，其余楼层为酒店运营，包括少量灵活的会议室供酒店客人使用。上层设有 134 间酒店客房，包括 115 间标准客房、9 间小型套房、9 间豪华套房和一间带专属露台花园的总统套房。有两层有顶停车场和一层屋顶停车场，提供 194 个停车位，而分区法规仅要求 171 个停车位。
综合大楼的建筑结构由三座相互连接的建筑组成，高度从 68 英尺递减到 42 英尺，中间建筑高度为 53 英尺。该项目遵循可持续原则，建议在最高的建筑中使用太阳能电池板，并在结构和饰面中使用可回收材料。
拟建建筑群位于一条著名的城市大道上，毗邻现有的酒店和餐厅。场地布局沿主干道延伸，设有入口广场，设有户外座位区和景观步行社区区，包含水景，并由起伏的装饰格子遮荫，以此来庆祝 Commonwealth Ave 和 Elm St 的交汇处。车辆和行人流通之间有明 显的分离。
为了最大限度地减少交通影响，通往拟建建筑群的通道与 Commonwealth 现有的路缘切口共用，该路缘切口目前用于现有餐厅和酒店的停车。从入口车道，车辆（汽车、出租车和公共汽车）可以进入残疾人停车场、装卸区、酒店下车处和拟建的停车场。拟建的交通可以驶出 Elm Street，然后从那里分流到当地街道，从而减轻对 Fremont Ave 的交通影响。行人通道通过面向 Commonwealth 的入口广场通往咖啡馆和酒店大堂。从位于场地后方的停车场，行人将通过铺砌的低流量区域的标记人行横道进入建筑物。
综合大楼一楼为商业咖啡馆，其余楼层为酒店运营，包括少量灵活的会议室供酒店客人使用。上层设有 134 间酒店客房，包括 115 间标准客房、9 间小型套房、9 间豪华套房和一间带专属露台花园的总统套房。有两层有顶停车场和一层屋顶停车场，提供 194 个停车位，而分区法规仅要求 171 个停车位。
综合大楼的建筑结构由三座相互连接的建筑组成，高度从 68 英尺递减到 42 英尺，中间建筑高度为 53 英尺。该项目遵循可持续原则，建议在最高的建筑中使用太阳能电池板，并在结构和饰面中使用可回收材料。
塞拉马德雷医疗办公室
2012 年 | 加利福尼亚州 Sierra Madre
为了更好地服务 Sierra Madre 的人民，客户 Hani Sami 博士委托 Nardi Associates 设计其现有医疗机构的扩建。Sami 博士要求 NA 关注并关注其风景秀丽的山麓小镇的现状，并尊重街道前方现有的旧建筑。
新建的三层高 11,000 平方英尺建筑内设有检查室、小手术室、办公室、会议室和等候区，这些建筑的布局方式使医生能够协同工作并与患者无缝互动。新建筑的底层与其前面的现有医疗办公室在视觉上相关联。建议使用石材贴面，以营造一种扎实稳固的感觉。上层位于建筑屏风后面，用于遮挡朝南的窗户，阻挡新建筑前屋顶不太美观的景色，并将上层融入周围的山坡景观。
为了更好地服务 Sierra Madre 的人民，客户 Hani Sami 博士委托 Nardi Associates 设计其现有医疗机构的扩建。Sami 博士要求 NA 关注并关注其风景秀丽的山麓小镇的现状，并尊重街道前方现有的旧建筑。
新建的三层高 11,000 平方英尺建筑内设有检查室、小手术室、办公室、会议室和等候区，这些建筑的布局方式使医生能够协同工作并与患者无缝互动。新建筑的底层与其前面的现有医疗办公室在视觉上相关联。建议使用石材贴面，以营造一种扎实稳固的感觉。上层位于建筑屏风后面，用于遮挡朝南的窗户，阻挡新建筑前屋顶不太美观的景色，并将上层融入周围的山坡景观。
Arcadia 零售和医疗办公室
2016 年 | 加利福尼亚州阿卡迪亚
阿卡迪亚零售和医疗办公室位于阿卡迪亚市最显眼的角落之一，靠近 210 号高速公路和新的阿卡迪亚金线站（轻轨列车）。
建筑设计最大限度地提高了场地允许的密度和零地块条件（无退让），同时符合允许的最大 45 英尺高度。
为了容纳所需的停车位，除了地面空间外，设计还创建了两个地下楼层，可通过双向圆形坡道进入。
该项目的核心是一个可运营的“开放式大厅”以及入口广场。 这个空间设有两部电梯和一个巨大的楼梯，连接所有三个上层楼层和两个地下停车场。 金属表皮包裹着开放式大厅，并向正面延伸，成为保护大玻璃开口的百叶窗。
为了体现可持续发展和南加州的气候，地下层通过大型采光井接收光线和通风，无需机械排气，同时更加有效地利用车辆和行人空间。
阿卡迪亚零售和医疗办公室位于阿卡迪亚市最显眼的角落之一，靠近 210 号高速公路和新的阿卡迪亚金线站（轻轨列车）。
建筑设计最大限度地提高了场地允许的密度和零地块条件（无退让），同时符合允许的最大 45 英尺高度。
为了容纳所需的停车位，除了地面空间外，设计还创建了两个地下楼层，可通过双向圆形坡道进入。
该项目的核心是一个可运营的“开放式大厅”以及入口广场。 这个空间设有两部电梯和一个巨大的楼梯，连接所有三个上层楼层和两个地下停车场。 金属表皮包裹着开放式大厅，并向正面延伸，成为保护大玻璃开口的百叶窗。
为了体现可持续发展和南加州的气候，地下层通过大型采光井接收光线和通风，无需机械排气，同时更加有效地利用车辆和行人空间。
加登格罗夫零售中心
2009 年 | 加利福尼亚州加登格罗夫
加登格罗夫零售中心是一个零售购物中心开发项目，由两栋单层建筑组成，正面立面经过精心设计，使每个租户空间都具有整体感。整个项目，尤其是加登格罗夫大道沿线的开放空间和景观的融合，提供了连续的步行体验，旨在鼓励购物者与场 地互动。
独特的门户结构与加登格罗夫大道更传统的商业走廊形成鲜明对比，彰显了统一的身份。门户结构是一种城市姿态，探索结构和外观的简单关系，同时定义可渗透的街道边缘。
加登格罗夫零售中心是一个零售购物中心开发项目，由两栋单层建筑组成，正面立面经过精心设计，使每个租户空间都具有整体感。整个项目，尤其是加登格罗夫大道沿线的开放空间和景观的融合，提供了连续的步行体验，旨在鼓励购物者与场 地互动。
独特的门户结构与加登格罗夫大道更传统的商业走廊形成鲜明对比，彰显了统一的身份。门户结构是一种城市姿态，探索结构和外观的简单关系，同时定义可渗透的街道边缘。
三叶草办公室
2010 年 | 加利福尼亚州蒙罗维亚
Shamrock 建筑事务所位于蒙罗维亚市东亨廷顿大道和 Shamrock 大道的拐角处，210 号州际公路以北。早在翻新之前，这座 1918 年建造的原始建筑就被用作加油站和机械车间，车库沿着建筑东侧面向 Shamrock 大道，迎合了附近 66 号公路历史所激发的美国汽车文化。将一个具有历史价值的汽车维修和保养空间改造成一个创意环境，建筑设计的基础是强调珍贵的现有条件，并探索具有现代语言的功能空间的适应性解决方案。砖墙和木片屋顶为建筑公司创造了一个机会，为已经开始的故事开启新的篇章。
Shamrock 建筑事务所位于蒙罗维亚市东亨廷顿大道和 Shamrock 大道的拐角处，210 号州际公路以北。早在翻新之前，这座 1918 年建造的原始建筑就被用作加油站和机械车间，车库沿着建筑东侧面向 Shamrock 大道，迎合了附近 66 号公路历史所激发的美国汽车文化。将一个具有历史价值的汽车维修和保养空间改造成一个创意环境，建筑设计的基础是强调珍贵的现有条件，并探索具有现代语言的功能空间的适应性解决方案。砖墙和木片屋顶为建筑公司创造了一个机会，为已经开始的故事开启新的篇章。
罗斯米德地产
2024 年 | 加利福尼亚州罗斯米德
概念性城市设计响应了 Garvey Blvd 具体规划，制定了全面的总体规划，涵盖位于不同地块上的项目 1 和项目 2。该计划以连通性和公共互动为重点，强调创造一个综合的、适合行人的环境。
该设计考虑了面向 Garvey Blvd 和 San Gabriel Blvd 的地块之间的连通性潜力， 利用现有的水沟作为场地的中心支柱。这一自然特征将作为行人流动的主轴，可直接通往所有地面用途。为了增强地块间的连通性，该提案包括与工程兵团协商在水沟上建造一座人行天桥，以促进两个地块之间的无缝流动。车辆将通过两条主要通道通行，用作消防通道，同时还连接到拟建的车库和开放的公共停车场。零售和商业空间将位于地面，但生活工作单元除外，它们将位于上层，可通过专用电梯进入。
这两个项目的建筑语言侧重于群体表达、激活街道边缘和最大限度地提高功能效率。这种方法为每栋建筑提供了独特的外观处理，为项目 1 和项目 2 创造了独特的建筑特征。材料和细节将进一步强化每个项目的特色，有助于形成具有凝聚力但又有差异的城市设计。
概念性城市设计响应了 Garvey Blvd 具体规划，制定了全面的总体规划，涵盖位于不同地块上的项目 1 和项目 2。该计划以连通性和公共互动为重点，强调创造一个综合的、适合行人的环境。
该设计考虑了面向 Garvey Blvd 和 San Gabriel Blvd 的地块之间的连通性潜力， 利用现有的水沟作为场地的中心支柱。这一自然特征将作为行人流动的主轴，可直接通往所有地面用途。为了增强地块间的连通性，该提案包括与工程兵团协商在水沟上建造一座人行天桥，以促进两个地块之间的无缝流动。车辆将通过两条主要通道通行，用作消防通道，同时还连接到拟建的车库和开放的公共停车场。零售和商业空间将位于地面，但生活工作单元除外，它们将位于上层，可通过专用电梯进入。
这两个项目的建筑语言侧重于群体表达、激活街道边缘和最大限度地提高功能效率。这种方法为每栋建筑提供了独特的外观处理，为项目 1 和项目 2 创造了独特的建筑特征。材料和细节将进一步强化每个项目的特色，有助于形成具有凝聚力但又有差异的城市设计。
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